Didier PERARNAUD est expert aéronautique du Groupe ERGET depuis de nombreuses années, aujourd’hui le Groupe ERGET le soutient dans son projet.

 

La qualité des eaux portuaires et côtières, enjeu majeur pour la santé humaine et pour les écosystèmes aquatiques, est aujourd’hui impactée par les rejets de métaux.

L’analyse des éléments traces métalliques (ETM) dans les eaux marines reste en 2018 un défi analytique.

 

A bord de leur voilier KA ORA, nom qui signifie « c’est la vie » en maori, Didier et Dominique feront route depuis Sète vers Les Marquises via Gibraltar, les Canaries, le Sénégal, le Cap Vert, le Brésil, les Antilles et Panama.

 

Tout au long de leur navigation, ils feront des prélèvements d’échantillons qui seront ensuite envoyés à l’Université de Bordeaux I :

– 48 échantillons seront prélevés sur 12 escales, soit 4 échantillons par escale, et 2 échantillons-témoins en plein océan

– Le laboratoire de recherche EPOC de l’Université de Bordeaux recueillera et analysera les échantillons d’eau de mer afin d’y déceler d’éventuelles traces d’une pollution par l’activité humaine.

Les résultats acquis lors de cette étude seront particulièrement innovants car pour la première fois seront comparées les concentrations de traces métalliques issues des activités humaines sur la base d’un échantillonnage statistiquement représentatif et surtout acquis par une procédure analytique unique. Des prélèvements ultérieurs aux mêmes endroits permettront de mesurer l’évolution.

Didier, skipper du voilier Ka Ora

« Je suis né à Marseille et l’appel du grand large a toujours résonné en moi. En 2013, j’ai embarqué pour une transatlantique Sète-Le Marin (Martinique) ; une aventure humaine avant d’être nautique et une invitation à engager une réflexion profonde sur le sens de la vie. De retour, j’ai rapidement nourri le projet d’avoir mon propre voilier pour continuer de naviguer. Avec ma compagne, Dominique, nous avons fait l’acquisition de Ka Ora, notre voilier, en 2015 et progressivement étendu notre périmètre de navigation, de découvertes et d’expérimentation. Jusqu’à projeter de traverser l’Atlantique ! »

Le voilier Ka Ora

Ce Grand Soleil de 13 mètres, fabriqué par le chantier italien Cantiere del Pardo, compte déjà à son actif 2 transatlantiques qui l’ont conduit à naviguer sur les côtes du Brésil et aux Antilles. Il est autonome en énergie grâce à ses panneaux solaires de 250 W et son éolienne, et en eau potable grâce à son dessalinisateur.